运-20抵达非洲，1万公里极限航程，战略运输能力暴增。

据《环球军事》等多家媒体的报道，我们在非洲与莫桑比克、坦桑尼亚的演练行动中，最值得关注的是运-20飞行了1万公里，而后在非洲机场着陆。这是运-20的极限航程，也表明通过对极限航程的考验，我们的远程输送能力、战略运输能力有了巨大提升。

所以，这次运-20的飞行并非简单的远距离飞行，而是要进行战略输送能力的演练。而且在海上，还有071两栖登陆舰也抵达了同一个点。空中有快捷的运-20运输兵员、武器装备，海上则把重型装备、大宗物资快速输送。

这样我们所具备的战略投送形成了海陆一体的格局，此前这种能力都是大国所独有。比如之前的海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争，我们看到美国曾如此操作。但我们后起直追，通过运-20快速装载、快速机动，然后远程飞行，短时间到达全球各地的概率将会快速提高。

这次飞行并非一般意义上的飞行。陌生的气象条件、陌生的机场条件，再加上保障条件等其他条件均为零。如果能够准确高效完成任务，那说明这个战略投送能力具有实战信号。像之前去过的熟悉地点，距离近且常去，那不算什么。如果真的能够在遥远的非洲，通过运-20形成我们强大的战略输送能力，这是我们最为看重的一点。

另外，海上通过071船坞登陆舰，米乐M6我们也快速向指定地区进行了兵力输送，20多天便到达了。所以现在来看，我们在全球任何一个点位，空中只需十来个小时，海上则是10天到20天。前两天轰-6K在阿拉斯加边上飞行，还到北极里面转了转，F-35、包括CF-18以及F-16战斗机全家族出动为其护航同框照相。那么这次我们在非洲所进行的战略投送能力，同样让我们感到非常震撼。

所以，目前不同军兵种的战略正在快速实现，而且实战化对抗能力非常高。关键是以前没去过的地方，现在已常态化。我们今后在全球不同点位的演练行动，包括对全球的责任感将会快速提升。但是，要提升不能仅有心态，还得有能力。所以现在我们的远程飞行、远程航行、远空演练、远海演练基本上已常态化。所以“远”字现在是一个主渠道。

另外这些年我们看到，在每个大洋上都有中国海军。焦作舰又到了欧洲海域搞演习，也说明目前在不同的热点环境中，中国的角色正在快速增加，中国的能力在快速增长。像之前经常看到美国跑到某地然后做些事情，我们现在也会常态化地把我们的和平使命，包括维护全球和世界安全的责任高高担起。在这方面我们有充分的能力，所以之前我们那些“护国重器”，现在都在发挥重大作用。

所以，我们希望运-20、轰-6K包括航空母舰 m6米乐在线登录，越走越远、越走越多。